tag:blogger.com,1999:blog-45279265426659490032024-02-07T07:02:35.816+01:00Carpe Diem - mit Kind & Segel unterwegs!Dies sind die Abenteuer der Segelyacht "Carpe Diem" und ihrer Crew, die sich zu fremden Ufern aufmacht - offen für neue Eindrücke, Erlebnisse und Begegnungen.Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.comBlogger116125tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-56838775184220594842018-10-01T16:33:00.001+02:002018-10-01T16:33:36.399+02:00Schiff ist verkauft - auf zu neuen Ufern So - nun wurde heute ein Kapitel in unserem Seglerleben zu geschlagen. Ein neues Kapitel begann Anfang der Saison bereits mit der Übernahme unserer Island Packet 350. Die Kinderstube von Lilli und Luna hat eine neue Besitzerin gefunden. Die „Carpe Diem“ wird nun nach Belgien überführt und dort zukünftig den englischen Kanal unsicher machen.<div><br></div><div>Alles gute „Carpe“ mit Deiner neuen Eignerin!</div><div><br></div><div>Wir behalten Dich in bester Erinnerung.</div><div><br></div><div><img id="id_9eae_fc3f_413e_ecc7" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSkFH6PyVn0WOvj8rrBmbO3w0wl30pCEbvF_DrPcB_zG-BISV75xQS8bQrCoZMrykyowdslyD-EWm0V1bgfxhqiXGJdk9PLYnpkni5fFAjqyZhpimIxbOeUO1LjiOAyQt7NBSmDZn67bI/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><br></div>Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-1890548701739834952018-04-12T21:51:00.001+02:002018-06-15T16:36:33.393+02:00Zu verkaufen: Segelyacht Island Packet 27 sucht neue Eigner Nicht erschrecken. Nein, wir hören nicht mit dem Segeln auf. Und ja, wir lieben unser Schiff. Wer einmal Island Packet Yachten kennen gelernt hat, kommt nicht mehr von den Blauwasseryachten mit dem Stern weg. So auch bei uns. Als sich uns nun die Möglichkeit geboten hat, die etwas größere Island Packet eines befreundeten Seglers zu übernehmen, mussten wir nicht allzu lange überlegen. Die Rahmenbedingungen stimmten und deshalb möchten wir unsere “Carpe Diem” in gute Hände abgegeben. Sie kann in Rostock an Land besichtigt werden. War heute gerade dort, um nach dem Rechten zu sehen.<br />
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Also die Segelsaison steht vor der Tür, hier gibts dazu ein Schiff: <a href="https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/segelyacht-island-packet-27/877800092-211-9529">https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/segelyacht-island-packet-27/877800092-211-9529</a> </div>
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Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-18906381819935092942017-10-30T19:13:00.001+01:002017-10-30T19:13:49.639+01:00Nach dem Orkantief hoch und trocken Puh, das war ein wilder Ritt. Gestern fegte noch Orkantief Herwart mit 9 Beaufort 3,50 m Wellen über die Ostsee vor Warnemünde. Und heute stand der Krantermin auf dem Zettel. Ich hatte so meine Zweifel, ob das klappt, denn auch heute waren noch stramme 6 Windstärken übrig und auch 2 Meter Brecher vor Warnemünde. Und da raus muss ich von Hohe Düne nun mal. Um die Mole herum bis zur Einfahrt in die Warnow. Mit Anlauf ging es 6,2 Knoten schnell aus dem Hafen in den Hexenkessel. Mit 3-4 Knoten dann schräg zu den Wellen Höhe gewinnen. Im richtigen Moment vor die Brecher drehen und in die Warnow reinsurfen. Zum Glück ging alles gut und auch beim Kranen lief es nach Plan. Nun ist alles bereit für den Winterschlaf an Land.<div><br></div><div><img id="id_a9c8_fc51_ee89_6258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi7djYx1aR2XNy-lX3kN9a5N5ZoB33U-OsmxPNmwOBUjsUc5hy4t1cwCMuNZnABYjUjwiX8C5LTuyrlvuYBagBU-hoNZm5RV05-pV1Uu_C6YMIUjkLQb24lTr-nxuQQ91aQXNLHyvwhtM/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_ab28_157d_25f7_8945" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ86mR-fExYUXI9uZ5BajYKiFhV9OHxKFMdtDzEpc0YjVoEU69Dx2T8D206j8bliLR7E_ZB0eKl8s20py9Wzs8HCibiBnOqYB9-dDIfZN98NCITnBC8XxYNbRe_Z68Go1NqwlWyBHwdxM/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_91d3_c07e_c43_578e" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdm_eyYuU2j6dvxwcHwdUOU853YLLrO89tCEduNMofVCmxuBghLTeROXrxyLCQmEvkhIQ6llOtvQ8UADpyoJ1ZVzUltoKE7TlZHIf_AuXIpLpD5gmk0W_ynMPZuE-3oHjBBXtBg3v0EfY/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_fa17_5fcb_ba25_809" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAf4BV_eTbvKYUDkVYlFMMec24p3AuwIWE8GQpyz4p13zVIjPDbKCa3yran49uc-LA_9vdWnyhJUbOlUyRLiVb1_e4LubRgpOF6E9B_WnLlMHhUzxj8rCy9lrA9uYM_e2_aUvOIXcboXs/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_edee_24e_41f0_ab9e" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsefTjlCGhZyFRloo3ebllB4RbAIEcFEJOMJLF4l0OJg_1vCmagDJXMqUFF_YmFpvED0ydcvehrMjnC77xszbbw4-sS5hyphenhyphenUllC9fu7XmEomxc7uDSQKBWXjMN1J2R8tISS4bDG-uI-8fw/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br></div>Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-64879565245104657632017-09-13T19:52:00.001+02:002017-09-13T19:52:45.832+02:00Drei Länder TörnWer sich fragt, ob wir mangels eines richtigen Sommers gar nicht erst auf Törn gegangen sind, dem möchte ich an dieser Stelle einen kleinen Nachtrag liefern. Klar - wir waren 3 Wochen unterwegs auf der Ostsee. Auf der Suche nach dem Sommer hatten wir Ende August die Leinen los geworfen und den Bug zusammen mit unseren Freunden von der Yuendumu Richtung Norden gerichtet. Über Gedser in Dänemark verholten wir uns vor dem Wind nach Klintholm auf Møn. Die Sonne verwöhnte uns größtenteils, brachte jedoch kräftigen Wind. Klintholm hielt uns 6 Tage gefangen. Jede Menge Hafenkino. Von Dänemark segelten wir einen weiten Schlag vor dem Wind bis nach Skanör in Schweden. Verbrachten eine Nacht vor Anker und dann herrliche Sommertage im Hafen und am weißen Strand. Ja, wir haben den Sommer gefunden. Zumindest den Schwedischen. Nicht so heiß, aber ehrlich sonnig mit reichlich Entschleunigung. Nach einem Besuch in Malmö wurde es Zeit, den Rückweg zu planen. Richtung Südwesten segelten wir zurück nach Dänemark. Von Rødvig aus flogen wir bei Starkwind in den Bogøstrom bis Kalvehave. Dann bei totaler Flaute schob uns der Motor ins Smaland-Fahrwasser zur kleinen Insel Femø. Auch hier bestes Strand- und Grillwetter. Leider neigte sich die letzte Urlaubswoche viel zu schnell dem Ende zu. Es wurde Zeit in den Guldborgsund nach Nykøbing zu verholen. Dort besuchten wir noch das Mittelaltercenter. Der letzte lange Schlag brachte uns erschöpft und wohlbehalten zurück nach Hohe Düne. Was bleibt sind Erinnerungen an einen gelungenen Sommertörn im Sommer, der keiner war. Die Fotos beweisen-so schlimm war es gar nicht.<div><br></div><div><img id="id_1ea3_d227_dee7_eb6c" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg02UQJYs3FNHWnYvNI3UKs2Dijhy61opJ3R4lz6lj3IDliHCHKgkjefj_rROcz4zFtQ51W0kFSvIpmxOK4QjHZbziledz6HXV3iOsxeRrNhnVru3TKiGsfAC2DJODyV9G0MqIheKKrgDM/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_dcf0_cce4_8e94_3454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1u35WfvpTO6CkQOM5tqUCbgEk3tav8auom6uxSnA_aKb-VYgshAqMKuE2yf1hFbNtBkU7BFTzsnCtDwR3zqdPq01ZoqayrCbOUQbgc1YdCcY9AleEHyrJRpVhvSq08lr34Kyd2TtLcjE/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_6962_cfd5_bcd8_7c57" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1OSYAdxaO534I3LA1xbT_5Jg9teiOGupzy4_WKsB4beawxn1s7NZVdvkYjyH_zNxxE8hHcxDJFuNAxOkngpXdvZVajRZf5TNcZ8T5FIWxppZE8TkqBszC3_U-2A9k1sg4SN5tuVMINDQ/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_c4a0_f68d_41f5_68f3" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDqmTSBCseRBFvXOOfe18oXPY7os7hkKpV-gE79HAfm9U3Tky3iUe_wPWd-xz8jI_UslnMlYDbxcsHwuZqeNzka7JkthNipH3aKAUixrA6_MseGGudXYos1Nto5R3KZlNvmvhxfJJMUGE/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_8a99_c131_90ff_dec9" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8iTv8LvMMsSKAj9a4MXV-w6eLrqo7wjho5v3NxKspfT1xR2gefZk3b7ZWwH-t7GHTVsFMf20R-hLTjeZY5hDojBfShLqjbmYAeDJWjPeouQCAoX7mfAmF4mQgPiTFhQfZB1idpcVqsh0/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br></div><div> </div><img id="id_9b5d_a6bc_d1d7_4c14" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTULIjs_-hqYXCmI35ph02saBQ0V3jHNpHWm8QS2V7dEHoTjMdrHTSOw-Xd_PC9whOlAv4sUf5zzjpdnO9jjFXThPsR7eBB81Ia7wmw8zHSnaXmb3gDdsussKGsP4rRJQrtFe2EkMylFk/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_3d4b_9487_f0ae_d218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRfnQTVROJ-1FKsOfvTAOXZw8SFoDWCv2xkKHUr1s5AA4fkLttb2GR6KCIDZniAJPl_OADyZTs4urQ56Lo9GAV66N8YJbQ7vXJQVyigeuNQt292DrxQUaoGH3lKNyp4I1koJrcS8GX9Gg/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_88e9_6eb1_9d9d_1a27" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM0KTiJLD43jb36ZNmjOj7FS0NyFAyqQZ6jTwabWZ0Adp09gUWWoHoS0oY-VJAEqf1Sqq7j43MmAL1uq-nWyBOvpd_7EbknGUfcja6pPA_S3IQ_rCYBE-U59AdRodC1r2_ea2xYIrR2Po/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_1b2f_4322_82de_3465" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHcLuRwKK-1NbZQEZnZ7-5-Ow7GB5BncoJWOdb04PalQITUJXxum6GSj-3s-8wKylC0qk70EnG8eG-_A30U9K3cXGZz2VEzgB6CCDQ1wXi2d4pEU3kNIE3vDrmhnTYVvmsYk3LAmSg2Ks/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br><br><img id="id_f4d2_a225_d2c0_8d72" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvlHDEYnZVi_Lg5Ii6jm6zrXcYFRG5sYZ5ihM6dNa1huNUoxvmhq6v7FI8Lui2JvGqHgAlzXjeQYOGU-ZIQ6IvddACLN4rKGHNZN0oV_x8Ms3zA0VhO3TVXghZnUaq-gXgEkLQUALB7_k/s5000/%255BUNSET%255D" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"><br>Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-43680943372621027072017-05-28T20:44:00.001+02:002017-05-28T20:44:01.162+02:00Himmelfahrtskommando 2017Dezimiert auf einen Skipper und einen Matrosen sollte es dieses Jahr wieder zum Windsurf-Festival auf Fehmarn gehen. Genau daher bliesen jedoch am Vatertag 6 Windstärken. Erst am Freitag wagten wir es und bei immernoch 5-6 aus Richtung Ziel wurde es eine nicht enden wollende Bolzerei gegen Wind und Wellen. Aus 33 Meilen Luftlinie wurden 51 harte Meilen mit flauem Magen. Nach mehr als 9 Stunden dann die erste Mahlzeit vom Grill und ein kühles Pils. Die Welt war wieder in Ordnung.<div><br></div><div>Nach Surferparty, chillen am Strand und einen Blick in die Surfshops war es schon wieder Zeit an die Rückfahrt zu denken. Schon kurz nach halb Acht lösten wir die Leinen. Auf bestem Amwindkurs rauschten wir mit über 6 Knoten Warnemünde entgegen. Nur die letzten 9 Meilen musste der Motor ran. Flaute. Diesmal nur 36 Meilen in 6,5 Stunden. Bestes Sommerwetter empfängt uns. Doch noch ein gelungener Törn.</div><div><br></div><div><img id="id_d35_2f46_4adb_b4db" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl0kBz7K93Tl5Bxel-LrlZw7KJJ8nbibCk2p7uU5muyaHLRlVySXAAEI0Zohv8i-kRV9YHZAOWOz8M44wbdN43W0qFSck0Ov6qOTM15AApkF6XxE-Ej9_BMR2eeQ4zVlsufFVtuYFoRUM/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <br></div><img id="id_8010_3955_ef0a_f7a0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeoHsWICTZxrmXDx-bXn5kTmVG1u0kMmXF5vKNA8vqCspMHo01dSU5en7O1lAdSkI8iXjYISEoQoEjfcTXWMKNIwAWkqO-DoMoVEwpY5lS_8-Xixb3LEOhYQi0mGYNcl6yCkU9QdquiaU/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_6d9c_d8e_92ce_b1fa" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFvmnVYjm3Srhcz-McLyohGHVpqvYVEi5ViHWqwiq9BB8qhRYKxwJRbEymQbbvijyaEvny9twb8gGo4-o8RKbOOCiqerxzTWvFeERm4_ag3oPiJwEAQ45e8TLDXCz7BZs7IQ2JWZpnzRQ/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_2dc8_1f28_b166_3653" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrwaex7c2pn55t1FMtJq1SkKTNQLn-inkTNMmlcYeYdv7gBfxewKRlGYdlWrQg0cjh04VYgTYCCWuqNyIPXwaZRkqRm831BCJvE4TBGMTa2G3fsT_0n2_Kw9KCsXfM-avc_9J92GhQas/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_6f86_e77c_5b9a_c4a6" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_epEdJrWr95jB79m8ufz39e9oRjMShfJPlDM2EbHeUQana7_lxNvd_A4LT2JB6fv-LTq8LYEnv0j4YFcuQpl8OXTadbn1Mf3aVDHIRaJytXSCIn9txEySeLECmFytczOfiCbhO62FBo0/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-33122246457696853052017-04-24T20:11:00.001+02:002017-04-24T20:11:22.646+02:00Vom Winde verweht Da ist ordentlich Hackwind durchgezogen auf der Ostsee die Tage. Und auch heute zum Krantermin sind noch 25 bis 35 Knoten angesagt. Das sind bis 7 Windstärken in Böen. Dabei habe ich meine kleine Tochter im Gepäck. Sie wollte auch ma sehen wie das Boot vom Winterlager zum Sommerliegeplatz kommt. Mit Sommer hat das Wetter heute nichts zu tun. Grau, verregnet und stürmisch fühlt sich bei 8 Grad eher nach Herbst an. Wir fahren das Auto nach Hohe Düne und mit Fähre und S-Bahn zurück zum Winterlager. Dann auf dem Wasser retour und bei Hackwind von der Seite allein anlegen. Luna beobachtet und knabbert Salamis. Alles klappt und der große Regen hat und erst auf der Autobahn erwischt. Es wird Zeit für besseres Wetter.<div><br></div><div><img id="id_7ba2_3bbe_9938_fe0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlkZrP2zEEupivnGrsWTH_FMtO8nJeHBVmjNyaa6MuZtcPZjgx98ODQcoZhhrmPOeb6q-9HhGk4WA71Kt4VVo-XnSzQvalOK0VYHXN9Wz8g0GfJ6QPTdEQJcys5yz1V59q8mYJpP4Zn3s/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <br></div><img id="id_6d23_8bbd_ecfa_d999" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9lyzStkPfUOXMlJjR8nWGQ9-Kd9cklob19UVA1YgmB8whNHxTUq8Ol0dQUBW94tkQorAWk4rViJ_5ob7_XHngNb3RzRAJo7GCNVDulQ2CtMYoCM5i9J7w6RxlCXMVWsKVjtZRbL1CO4o/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_731e_ab17_a955_761f" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhgW32vnDflvwlhfsRMtmFlTxRZje6_84Sg2P3ReWRq_V6UNrO1irJf4gn4S6FCykG8am1y93SZV1XVDN3bkmd1cyFbht_Sq2ubRV88HcvYuwlKn2g9NeUt_LmZGIxHkgXL_VYiD68i_k/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_a4ed_9433_1f71_9e37" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS5sCPRdtuFx8URspuID4sBuRpgu8Y8T5Ij6gk_AB_oio_u2P2lyZ12hvDiZST5rejISHzXpjTo01rBUBt3Js9GwvfxqFMBUi_q3H8RAJZvC5IP_Epox3VhEz0m-NFofUrkcx4b2EkIWs/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_cfef_6e38_f2dc_1bf7" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0bHBJF19dMBzJL0bB-juIdUNo_TWhr9jqCS55XYaJjXW7IFIbt8b5SiLidalSVv2Y1xnft0ZkEg-xffhnsVjH7BofkTy5OwXCj4JlOwQ-BJVp7nZQ8UPSC2h3B_Dnk2kxEEkwYjp6WPI/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-17317564454857127102017-04-20T22:06:00.001+02:002017-04-20T22:06:13.008+02:00Weiße Flocken und blaue Farbe Da habe ich gestern morgen nicht schlecht gestaunt. Dicke weiße Flocken werden aus grauen, zerfetzten Wolken gespuckt. Es schneit am 19. April. Passt zum April aber nicht zu meinem Plan, dass Unterwasserschiff zu streichen. Sonne war angesagt und bis 6 Grad immerhin. Zum Glück bessert sich das Wetter gegen Mittag als ich am Schiff mit der Arbeit beginne. Und Bewegung hält warm und hilft vielleicht gegen die Rückenschmerzen aus dem Büro. Nun sitze ich mit Muskelkater auf der Couch und hoffe auf einigermaßen ordentliches Wetter am Montag, wenn es am Kran zurück in die Ostsee geht. <div><br></div><div>Hier noch ein paar Bilder vom Arbeitseinsatz:</div><div><br></div><div><img id="id_5b66_42ff_ab2a_745e" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVdbCLetbbrlE_eqTUVlwc8obpB3gUfCW4R3Lv8W2IKzBsMJUUtsvHuhfMyWOhC_inG6ZF14D_KLOjYknJ-inQ0c0wnesYjkALpaY9O_1XJ3qT5u-ZQ2-wZ5KSNWDhnowDwJ-7egFcRBM/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <br></div><img id="id_e9de_f188_7304_e0d4" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBrs7Rpm0aPAaqdZKntHzBGfQNL6vmIPBN5Tf6X47ODiw3ZuBX-HHk3Pg2QE4bYmI-IwygPt0kvkWsliXNAi_IK7M6ZWj1KWmSMzGm4QCpjNe9tfCA5GLkHWl60AhWT9t55nDwq8Ijiu8/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_a283_dec0_3a39_5a7a" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphenL9yg9jCr49GQa3JVRQHBdsIYmjeGglDHNSNWzmJMO9-igqKHsuPuA4K3H7FJVYGgTc7fhLpMGk2OrzN8WSrb5peVH8pxq_oWP3ftIyb6EhgoJErPYdDSgiyUZaQnNDfXdnNhtSiVKk/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_62ad_26b2_8a4f_a9cd" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOguQbXxJZVIK68pP0TAAXhhHcHXzrOmSQ1KDEiuA3IAD3FoX2Zetp8b7EodMB474nzdSvgXVYBfEsdVNuJyttYP58rZYgoqjnYZ3W_uNH2R7K6z3HQqvw8968AIi4zX0EY8cA_Tl_Qe4/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-3289093528396624022017-04-02T08:00:00.001+02:002017-04-02T08:00:47.996+02:00Jetzt wird wieder in die Hände gespuckt Wir befinden uns auf der Uhr zumindest schon mal in der Sommerzeit. Die Tage werden länger und der Frühling zeigt aktuell, dass er die 20 Grad-Marke knacken kann. Höchste Zeit im Winterlager tätig zu werden. Nach Ostern soll es zurück ins Wasser gehen. Heute stand Polieren auf dem Plan. Bei tollem Wetter ging die Arbeit zu zweit gut von der Hand, auch wenn der Muskelkater heute grüßen lässt. Hier ein paar Fotos:<div><br></div><div><img id="id_319e_b3a7_87ad_51d2" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT6LuhVF7sPLA7sNJprWA5JNgs5eurBx1VpkWJOzJRDsJTKMvz10q600yv69JNzYI-4j_rHcKrddvu2HCEa_gcB9khUZf7XfGhUW2xl-egFgA_kehLl8JtclbKj1DBDPqf216A2KGiojw/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <br></div><img id="id_6df7_8f8f_a4e_3683" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgDKbcZFXlJtxlSl1UyRNWjPCZ-XAYid9wgh6eWTP9Ac-rDjCvz2LoWyeWJBNZ0NS-kl3M5DopVK9pSfbux9U6lkLN9kF_N-knaPN68v785NqV-qkOwkNcSloCkButVqtcR9Z7wkf5d5Q/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_ba43_9067_da11_48c3" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib4tCgNWHNtkGYWSAo2rqc_FKUH6TGhUgyud3Ge_QS40BZ7JUlRfltEpXqe9SUTIMS1eU8OTYfB0QooHa5vW9y2rstogiJejrAcCFE_RwWCpjLUxbgXVbijeczTkRRkOGPJJ_h7CrgvuE/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> <img id="id_6825_415_8e39_a190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOAXR43xGm9q8OmuCPsHzR_XItESNyTtzCBrpTgnQvogMS6XCJokCoQ8OO5mlNgaF4m8iy_oTAtE-J4DEWgAwSs-Bs5pQp8Ym8qh3ZsCLWjsz8uncLnPikhGnYbzEjFJVWqIVyP_OKD0s/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 353px; height: auto;"> Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-54331586248878348352016-11-01T21:47:00.000+01:002017-04-02T07:51:26.333+02:00Der Winter steht vor der Tür November steht auf dem Kalenderblatt. Unwillkürlich hat die Segelsaison ihr Ende gefunden. Der Winter steht vor der Tür. Im September und Oktober hatten wir noch sonnige Tage an Bord. Freunde waren zu Besuch und ein letzter Schlag unter Segeln führte zum Ankern und baden hinüber nach Markgrafenheide. Nun steht das Boot hoch und trocken im Winterlager. Hier noch ein paar Fotos vom Saisonausklang.<br />
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<br /></div>
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<img alt="" id="id_b3b8_21c1_340d_dc2" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN-S_b3Y4MYIqUiYuHc5hp9t0ZePa3jHzNfh1mIdJeHoToAXD6lW-IqMiWPBam-2Ho-AVT_xbYS8XOc7sktBAZJBK8bjRgbjHfBbzdnTwLpl9JhEzoLgCUbMNW1zpA9UcbvlRshLyQctA/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> </div>
<img alt="" id="id_a23f_9840_4556_50a7" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheiVY9DcZsZ1yo9_otywlIPjTbmLzJjO6kAfRRMYuNcLn0FGyySGGw_aw5u_6XOEg53S8XZLLTHATx5uTiGtPtZ8ocsXNg4PSVfhTxE88RxvgN5bWIz4e80v1DG8zH8ss-1xidl8L0_cM/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> <img alt="" id="id_2e2b_c905_797e_9159" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZByVbfZdEMjz3XPqypyg4HCw8PYuXEeZPshxJ8pwjZkEYmoG9odwX6iCAvaa8xVbEqko_xkeTjs4r5PgxUHHyQdKhpAU_sIAFW5RE5ldSJJnqDX-QSYR_HMmEW2vhX-s19Z7GIOSH_rI/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> <img alt="" id="id_c8d4_3cd3_680a_15ec" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiroO3Xun0HVzbXIhqfmcDWnrQCPxUGV9K422UObkfyVVd9okmZR9giaHGGx55WHkYNp0GTz3XO7GE2_eVZdpD-NhxtRqv9IeMaM6PgEnfMhBCVzS-uw4kgkiqlg65f26PxbVOCoNcBXS0/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> <img alt="" id="id_b7bb_2388_c255_d696" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilwvTqJYGSZ1mJlRQf7_kSW7UIoU8diViJCN2e0AGKqIF-6E6DAppo93lrhT5mywCc29UR9LLgNkWjEY9zG2GcxdTqnFYS4meT5mhp_aaNbqG7NOrSH69J6tFNZsW1DKkKRf3Vzno8n34/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> <img alt="" id="id_fc67_b2b0_caf6_8d7" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYtZNWaaAOMrWfQbSn_nBKmUXJToc9bR9KOArhVXej7pkPwYLUidifvns03JkDTDnW7wyBw9_Tiemyeow169QLIkgXvD1swVykMz89echRSYAkjm_vjx4iShDLrtCgS4RvMCfFtgBDfr4/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> <img alt="" id="id_14e7_7178_4a75_32d1" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglETGHONUscyLWz5Z80sd1Lk650xr5Nt1eeGNToqWI3-mxlBy1FmdsNTESPPLFVPU3jyBs5fH2JaXp-1rX1_mabSWFaMc0pkL28pJkB_BSpcboJ9UqsilTTcRlevLSnDfhe2pAX_j9j5o/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> <img alt="" id="id_a021_1ddf_bbeb_4794" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrP7cbDrJCQCzbnd4kkyWOivnQfdmnxkLM2PlzE8pQZ7i_dDCr6lbuN1LcdFqolaH5MtbVB3_8gW8NS4Cj72jd_j8sMhuRuTs7QLz5_Z6jZbSsw9thSiXoGV6zP-Kp0v7y66LrFmaNT_M/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" /> <img alt="" id="id_b481_6ecf_8934_355" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDwvPBjev90mlcvX2P385D8P-t7NmK5SDtGJcg-AcmVgkqbBjaMth_WZLVWknAZ_ChIInttkhKfwnkPNsPypJufeEFMQR9c-TqIV5Ziro8eX3l3raqrfTgzbh6k9ogEhbGF0ty192ZbUk/" style="height: auto; width: 353px;" title="" tooltip="" />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-8598968058503151752016-08-15T21:31:00.001+02:002016-08-15T21:31:12.631+02:00Zurückgeweht zur Hanse Sail<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX6A1Ci38f6wfiTRCc_UGFV78cP_k8MfcyghxgMDZPoGLr_XqOceDSjY98Tt4FKhp4GH9ig_Ja2_eFQn940iOjSPXBJLbMNku5M2fcjpNqq6w5AhpQyvmimdVK6U1ZPgC8_RTC5IqUUgs/s1600/P1180143.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX6A1Ci38f6wfiTRCc_UGFV78cP_k8MfcyghxgMDZPoGLr_XqOceDSjY98Tt4FKhp4GH9ig_Ja2_eFQn940iOjSPXBJLbMNku5M2fcjpNqq6w5AhpQyvmimdVK6U1ZPgC8_RTC5IqUUgs/s320/P1180143.JPG" width="320" /></a></div>
Nach ungewissen Sturmtagen auf Agerso, in denen ich im Kopf schon die Optionen für eine Rückfahrt mit Bus und Fähre durchgespielt habe, hat sich doch noch ein Wetterfenster geöffnet. Letzen Donnerstag hieß es dann bei sonnigem Wetter "Segel hoch, Reffen und durch". Immerhin lag unser Ziel, der Guldborgsund, genau auf Halbwindkurs. Mit Reff im Großsegel und voller Genua konnten wir 5-6 Knoten segeln und gut Strecke machen. Kurz hinter der Insel Veiro frischte es dann nochmal ordentlich auf von 5 auf 6 Beaufort. Das Vorsegel muss nun auch verkleinert werden und mit bis über 7 Knoten flogen wir am Limit dahin. Nach 39 Seemeilen machten wir in Nykobing fest.<br />
<br />
Am nächsten Tag mussten wir trotz grauem, tristen Regenwetter weiter, denn nur am Freitag waren draußen auf der Ostsee 4-5 Windstärken und 1 Meter Welle vorhergesagt. Samstag dann schon wieder bis 7 Windstärken und 1,5 Meter Welle im Mittel. Also früh aufstehen. Um 9 Uhr passierten wir die geöffnete Kong Frederik Brücke und los ging es Richtung Heimat. Als wir hinter Gedser die offene Ostsee erreichten, wehten uns 5-6 Windstärken entgegen und mit Reff in Groß und Genua meisterten wir die 1-2 Meter Wellen hoch am Wind ganz gut. In der Kadettrinne herrschte viel Frachtverkehr und wir mussten einem Koloss auf Kolisionskurs ausweichen. Endlich sahen wir die ersten Segelschiffe der Hansesail und gegen 18 Uhr konnten wir in Hohe Düne festmachen. Geschafft. Nur Luna musste diesmal die Fische füttern kurz vor Warnemünde.<br />
<br />
Dann konnten wir noch die Hansesail genießen und am Samstag interessierten uns der kreischende Wind nicht mehr besonders. Sah auch die "Eye of the Wind" vorbeisegeln, auf der ich vergangenen Oktober von Cadiz nach Lanzarote mitgesegelt bin. Das Feuerwerk am Abend war dann der krönende Abschluss für einen gelungenen Törn. Sonntag mussten wir leider Packen und wieder in Richtung Alltagstrott und Büro aufbrechen. Bis zum nächsten Mal die Leinen losgeworfen werden.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinCv_fTnHDxJuybhyWhnDxbl1_keKnTYruEnUzXMiWwoVQ67XgzCP9AAtgnZN_nBpwn7urC8CdklKWoWGQyPr0bq5AcuICTTpSk5SP52ZAP4HDBtad3LHd47s7cgjcpA4V86qtd0-JJMc/s1600/P1180141.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinCv_fTnHDxJuybhyWhnDxbl1_keKnTYruEnUzXMiWwoVQ67XgzCP9AAtgnZN_nBpwn7urC8CdklKWoWGQyPr0bq5AcuICTTpSk5SP52ZAP4HDBtad3LHd47s7cgjcpA4V86qtd0-JJMc/s320/P1180141.JPG" width="320" /></a></div>
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-6045344547526775292016-08-09T11:21:00.001+02:002016-08-09T11:21:38.866+02:00Eingeweht auf Agerso
<style type="text/css">P { margin-bottom: 0.21cm; }</style>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIbLCl8Ou8f1WajTnHKmgA89sz1R4cIbHR1wiQdoCuok3KjOGy6Lg1-VJ4L_vDjJRRuBKWFRhmv3uvUyBV_HtDQBK4bV2518uEH5Cw9sn7D0BsecjTwBlzn_GkOJKCc9TTuHweUPlPwrk/s1600/P1180031.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIbLCl8Ou8f1WajTnHKmgA89sz1R4cIbHR1wiQdoCuok3KjOGy6Lg1-VJ4L_vDjJRRuBKWFRhmv3uvUyBV_HtDQBK4bV2518uEH5Cw9sn7D0BsecjTwBlzn_GkOJKCc9TTuHweUPlPwrk/s320/P1180031.JPG" width="320" /></a></div>
Eingeweht auf Agerso. Am Sonntag sind wir von Lundeborg
losgefahren und es gab auf die Mütze. Zunächst mit Reff im Groß
und Genua rauschten wir bei noch mäßiger Welle rüber nach Lohals.
Es frischte weiter auf und das Großsegel wurde geborgen. Nur unter
Genua flogen wir mit über 6 Knoten Fahrt an der Spitze Langelands
vorbei und nahmen Kurs auf die Nordwestspitze Agerso´s. Leider nahm
der Seegang zu, je weiter wir in den Belt hinauskamen. Vor Wind und
Wellen bis über 2 Meter wurden wir kräftig durchgerollt und ein
seitlicher Brecher duschte uns im Cockpit. Die Kinder lagen unten auf
dem Salonboden und Lilli musste spucken.<br />
Nun liegen wir seitdem eingeweht auf Agerso. Gestern bließ es mit
bis zu 8 Beaufort. Auch weiterhin sind immer 6 Windstärken angesagt.
Tolle Aussichten auf den Seegang. Am Donnerstag soll der Wind auf 5
zurückgehen und wir wollen dann einen langen Schlag nach Nykobing in
Angriff nehmen. Samstag dann rüber nach Warnemünde. Wahrscheinlich
bei Starkwind und starkem Seegang von der Seite. Aber eins nach dem
anderen. Wir machen das Beste draus und genießen noch Agerso und
hoffen auf Wetterglück.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMPZeOD5p9ouWCZv67gT2Fv8nfDjJFsaOobcobAWstE6cmINogYQj1SciqgPutn_3SaUA7y0Zpjrnz8RTKPqR8m0-R-WYBR6lEEc13ehuVzclg1lhcgB9D4qrt5t_y3MpNM434nWdCmqk/s1600/P1180036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMPZeOD5p9ouWCZv67gT2Fv8nfDjJFsaOobcobAWstE6cmINogYQj1SciqgPutn_3SaUA7y0Zpjrnz8RTKPqR8m0-R-WYBR6lEEc13ehuVzclg1lhcgB9D4qrt5t_y3MpNM434nWdCmqk/s320/P1180036.JPG" width="213" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqyVxRZhWklguDzjbULE-QhytoX3qqaMFALgSGJcTb_kcTmWSsC4OYTMfR0ceb3SBu7aGK4EMZX-Tr5uByEoiC3xqHHnI836h9UzFGcX89osWP9CEMU3RkALbVMC-UUTzxASrz-5dL_FQ/s1600/P1180052.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqyVxRZhWklguDzjbULE-QhytoX3qqaMFALgSGJcTb_kcTmWSsC4OYTMfR0ceb3SBu7aGK4EMZX-Tr5uByEoiC3xqHHnI836h9UzFGcX89osWP9CEMU3RkALbVMC-UUTzxASrz-5dL_FQ/s320/P1180052.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHlnltGpRz5Ims4fICemb3hgCo5vCmJmL-T1jROUseuUM4YTTaXp5Q8z1EVHjDWGaIYGSmaRqfzVMJ1_YyuoF4qcRBK3CDZT5CBP0nYjNNWs6x6fKCaM0MDVxgNn51P4wygIKkA7IxamQ/s1600/P1180092.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHlnltGpRz5Ims4fICemb3hgCo5vCmJmL-T1jROUseuUM4YTTaXp5Q8z1EVHjDWGaIYGSmaRqfzVMJ1_YyuoF4qcRBK3CDZT5CBP0nYjNNWs6x6fKCaM0MDVxgNn51P4wygIKkA7IxamQ/s320/P1180092.JPG" width="320" /></a></div>
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Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-81379830304341755042016-08-06T13:52:00.005+02:002016-08-06T13:52:46.540+02:00Durch die Wetterküche der dänischen Südsee
<style type="text/css">P { margin-bottom: 0.21cm; }</style>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiYCncFENC1rxyJb3qnFb5gyfhFBZdCyV_hcQWxx4qHeCLktTDxBkST-6zVRLGnIWoxmYELUMV76HpcobcMZTZiakZFuIxVdQ1B1IxkFQrTtsfZ9EWhochyr6YcB-7PQUHgQ1r2fIM-K8/s1600/P1170575.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiYCncFENC1rxyJb3qnFb5gyfhFBZdCyV_hcQWxx4qHeCLktTDxBkST-6zVRLGnIWoxmYELUMV76HpcobcMZTZiakZFuIxVdQ1B1IxkFQrTtsfZ9EWhochyr6YcB-7PQUHgQ1r2fIM-K8/s320/P1170575.JPG" width="320" /></a></div>
Wir sind wieder unterwegs zusammen mit unseren Freunden von der
Yuendumu. Nur der WLAN-Empfang in den meisten Häfen ist mittlerweile
überlastet, weil auf jedem Schiff mindestens 3 Devices gleichzeitig
online sein wollen. Nun liegen wir aber seit gestern in Lundborg und
zwischen den Schauern gibt es nicht nur sonnige Abschnitte sondern
auch mal Internetzugriff für ein paar Zeilen.<br />
Noch bei herrlichem Hochsommerwetter waren wir am 24.07. nach
Burgtiefe auf Fehmarn gestartet. Von den 38 Meilen sogar 27 unter
Segeln. Kein schlechter Start. Dazu Sonne satt. Nach Strandtagen auf
Fehmarn ging es rüber nach Dänemark, genauer gesagt zum
Sehnsuchtsziel vieler Südsee-Segler in Dänemark - Marstal.
Schlauchbootfahren über die Lagune zum Strand. Paddel-Touren mit dem
SUP. Und natürlich Grillen auf den Picknickplätzen direkt am großen
Spielplatz mit Blick über den Hafen.<br />
Leider entwickelte sich das Wetter hin zu mehr Regenschauern und
Starkwind aus Südwest. Daher segelten wir als Nächstes in den
Sventborgsund und fanden im vollen Hafen von Svendborg noch einen
tollen Liegeplatz an einer großen, schwimmenden Plattform mit
Aussicht auf Hafen und Altstadt. Zusammen mit der Yuendumu-Crew und
der Kinderbande (5) erkunden wir die City und die
Naturama-Erlebniswelt mit ausgestopften Tieren.<br />
Schneller als uns lieb ist, verfliegt die Zeit und wir müssen an
den Rückweg denken, besonders in Anbetracht der anhaltenden
Wetterlage mit Starkwind und Regenschauern. Gestern sind wir dann bei
handigen 4 Windstärken bis nach Lundeborg gesegelt, um von hier aus
den Absprung ins Smaland-Fahrwasser zu machen. Pünktlich zum
Feuerwerk der Hansesail wollen wir wieder zurück sein. Müssen
natürlich auch, weil dann der Büroalltag vor der Tür steht...aber
bis dahin noch etwas das Leben unter Segeln genießen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJedWMnaZ614HOabqPikvvcnRTY04MtgMbMIBbYmVhDLv4OcLZqkZT9v4tFab7CZlWsNa3hvQOmgsdUVhU3ikD7CNTUYLiMNoeRlVRJf5MA6aVlwXJzkauWMdV5bnMWlEkTH3xuULUk5o/s1600/P1170622.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJedWMnaZ614HOabqPikvvcnRTY04MtgMbMIBbYmVhDLv4OcLZqkZT9v4tFab7CZlWsNa3hvQOmgsdUVhU3ikD7CNTUYLiMNoeRlVRJf5MA6aVlwXJzkauWMdV5bnMWlEkTH3xuULUk5o/s320/P1170622.JPG" width="320" /></a></div>
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Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-32167287916463052372016-05-14T11:54:00.002+02:002016-05-15T19:26:52.449+02:00Herrentagstörn 2016<img id="id_cf5d_2d44_9a87_6190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ2RawZI_wtU80zGq5TiGFCqGt7n6V3e7KQKdWtEDQCnZK92c0NbxQys3dBOI5WzQh9llZZl2zVgm8rRp58kj2WPBV0cyLtB3E-AurfCwvPJu35s5N-4NIaPYxalLWTwE14DM64puBJLY/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 298px; height: auto;"> <div><br></div><div>Letzte Woche auf dem Weg nach Hamburg, wehte mir auf der Autobahn noch ein kräftiger Schneeschauer ums Auto. Die Gedanken an den bevorstehenden Herrentagstörn nächste Woche wurden von Nachtfrost und Schneeflocken überdeckt. Doch das Wunder geschah. Hoch Peter radierte den Winter blitzartig aus. Plötzlich war von blauem Himmel, Sonnenschein und 20 Grad die Rede.<br>
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Als wir uns am Mittwochabend vor Himmelfahrt an Bord zum alljährlichen Männerkommando versammelten, hatten wir allen Grund dem Wochenende erwartungsvoll entgegenzublicken. Da der Herrentag nur schwachwindig werder sollte, konnten wir ausgiebig frühstücken und lösten erst gegen Mittag die Leinen. Vorher noch unter Deck alles mit unserem Surfzeug vollgestopft. Von Windsurfausrüstung über Kite-Equipement bis hin zu einem Stand-UP-Paddelboard waren einige Spielzeuge dabei. Nach dem Tanken dieselten wir nämlich Fehmarn entgegen. Dort war das ganze Wochenende Windsurf-Festival und wir wollten dabei sein. Also den Autopilot eingestellt und bei glattem Wasser mit Reggea-Musik aus der Bose-Box gemächlich dem Ziel entgegengeschippert.<div><br></div><div><img id="id_7d9_ed61_e641_2ccc" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisC3oSaLNqOVF01dOB-hHHIgAlIsongOX_rlrn0-4jhMmL1CwFwuREn0DxjyDTF6QyEQTo7m__9NWDzjfIf3EETxjezMe1bYPFLOhxbqMt26i5wUcvM1M7__Wn6UVKy5-rh2xhwBHYzkw/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 298px; height: auto;"> <br><img id="id_5b71_e3b8_d9bf_8f71" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh6PA-0s8cal2bomt-tiLuqHQu46IUtwD7Dyfb5DlQ55MjjlycYdQQ4b52su6Ae_gtyHDqm11jrMzcMa6Uu1DvMrS9P_8z-1TbklyW6z4hdIjSQZBQB-TwN41cA8kXqWyBWG3JNmD0itc/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 298px; height: auto;"> <br><img id="id_3ed8_7c1e_47f0_b183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj664nFoiQ3AESgaPgiF_obGB6cCdrLYYd-hBaiGxSJPVZNiJrSrDYJFlj9cw96d1pahxe1KOJCQy-6rGstkI9tGlCUqzcHB3qZ0QlG8YNCGL6Or6BXLLTM_R5fVBzsvnc6AspEfkm4Svg/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 298px; height: auto;"> <br></div><div>
Nach 7 Stunden machten wir in Burgtiefe fest und der Grill kam der erste Mal zum Einsatz. Herrlich geschützt hinter der Sprayhood und gewärmt von der untergehenden Sonne kam Lachs und Schweinefilet auf unsere Teller. Und und eiskaltes Dosenbier in die vertrockneten Kehlen. Später schauten wir uns noch eine Flutlichtperformance am Südstrand an. Tow-In-Windsurfen. Aus mangel an Wind zog ein Jet-Ski die Windsurfer auf die passende Geschwindigkeit für den passenden Trick vor den Zuschauern am Strand. Anschließend noch Surfer-Party im Haus des Gastes bis weit nach Mitternacht.</div><div><br></div><div><img id="id_2f5d_b27a_9f38_be65" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPNFBwzvCGyLWExgKlmT2TjTod9K84PGLa7j1CEsyd_zd30yMUwCMOOp56hcmQ53SdZS0dag3YCO9SbK0bnr1GQ9thO2dEXw38UhRpyPEGoDOzSZDF7UOi6pEJYIL67kmlZ39BjcCqB4w/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 298px; height: auto;"> <br>
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Ab Freitag stellte sich dann die vorhergesagte Ostwindlage ein. Blauer Himmel von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang. Vormittags machten wir einen Ausflug nach Burg und stöberten durch die Surfshops und stärkten uns mit Fischbrötchen. Nachmittags frischte der Wind dann kräftig auf und da wir nicht sicher waren, ob am Südstrand gekitet werden darf, bauten wir zunächst am Binnensee beim Surfcenter auf. Mit 9er Kite surfte ich bei böigem Wind über die Lagune. Holger versuchte sich mit Windsurfen. Der Spot war durch fehlenden Anlandeplatz und Nähe zum Yachthafen nicht optimal und auch der böige Wind nicht. Außerdem erinnerte mich ein Kitelehrer auf der Lagune, dass hier Schulungsgebiet ist. Holger zog ab zum Südstrand und ich hatte erstmal genug. Chillten dann lieber noch am Strand und sahen dort den Kitern zu. Denn offenbar durfte man während des Festival hier auch Kiten. Toll - Material lag schon wieder an Bord. Also dann am nächsten Tag. Außerdem wollten wir ja noch Grillen und später zur Party.</div><div><br></div><div><img id="id_f25d_657f_1a8c_6517" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfqerc-oHdJYctTVam2IpQHB0KxlD7EM5oiAtunyJ_sFY7OjCh6nl-qY_K1mvsMU47LnrRvzMBXiz1KVWPqt1xv4fNvVQAbkHosxZzJ3ThG6JmcPm5P2njUpv49fx5mf9fvn6MH_mjITw/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 298px; height: auto;"> <br>
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Den Samstag Vormittag nutzten wir bei weniger Wind, um mal das aufblasbare SUP-Board auszutesten. Gar nicht so leicht bei den Wellen die Balance zu halten. Da spürt man schnell völlig untrainierte Muskeln. Nachmittags legte der Wind wieder langsam zu und ich konnte mit meinem 16er Kite auf´s Wasser gehen. Nach zwei ausgedehnten Sessions war dann die Luft raus aus den Muskeln. Der Wind legte weiter zu und so kamen auch die Windsurfer auf ihre Kosten. Am nächsten Tag mussten wir ja zurück nach Warnemünde und früh aufstehen, denn der Ostwind war ja gegen uns und sollte über den Tag zunehmen. Das bedeutet auch Seegang von vorn. Als wir morgens um 7 Uhr ablegten, war es mit 4 Beaufort noch moderat und wir konnten unter Maschine viel Strecke gut machen. Letztlich brauchten wir aber doch 9 Stunden und das ohne Segeln. Auf Kreuzkurs hätten wir etwa doppelt so lange gebraucht und aus der Ferne hörten wir schon Familie und Job rufen. Abgekämpft aber zufrieden zogen wir dann Sonntagabend Richtung Heimat. Bis zum nächsten Jahr.</div><div><br></div><div><img id="id_7170_b841_2586_37d3" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuWcKJV_rPs3SX24dRjzyKQ37RhUov_Th7n-6YauM9Rqrp5J_NesJNvgOggpGfNmC58oyqTbLnGUIBm06NsdFs6avrvIPDncvKvxFSwfGgZMUComLJATaVspONent-R8lgtMxlMT3REaU/" alt="" title="" tooltip="" style="width: 298px; height: auto;"> <br>
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</div></div>Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-89140049681463610012016-04-19T21:31:00.003+02:002016-04-19T21:32:36.161+02:00Schrubberei für die Saison<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpUubV_8ZvW7w87gNluwNRXk_7q0OfWAIGN7Mc9zSQY_yZtgRyqFreyzfoaHrgP36XQBFv9mtDIGCnfwDL2bpUeOlCcXNrN7B8UxkBAOOfCFnskZ197YlLbkIXQQx12UuLWR5f4GFvry8/s1600/Foto+18.04.16+14+29+08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpUubV_8ZvW7w87gNluwNRXk_7q0OfWAIGN7Mc9zSQY_yZtgRyqFreyzfoaHrgP36XQBFv9mtDIGCnfwDL2bpUeOlCcXNrN7B8UxkBAOOfCFnskZ197YlLbkIXQQx12UuLWR5f4GFvry8/s320/Foto+18.04.16+14+29+08.jpg" width="240" /></a></div>
Seit gestern liegt unser Schiffchen wieder am Liegeplatz in Hohe Düne. Ein strammer, kalter Westwind hat uns die Warnow runtergeblasen. Dick eingepackt und ganz allein brauchte es bei reichlich Seitenwind 4 Versuche, bis ich unseren Langkieler rückwärts in die Box zwingen konnte. Der Winter hat an Deck sein Spuren hinterlassen. Das Teakholz muss von Dreck und Grünspan befreit werden. Ein harter Knochenjob mit Salzwassereimer und Bürste in der Hand. Mehr als 4 Stunden später dämmert es bereits, als ich erschöpft die Segel streiche und das Deck noch einmal mit dem Schlauch abspritze. Jetzt nur noch zurück zum Auto und nach Hause. Aber das Auto steht noch beim Winterlager. Also zu Fuß zur Autofähre nach Warnemünde. Die mir knapp vor der Nase wegfährt. Also weitere 20 Minuten warten. Die S-Bahn fährt dann ab Warnemünde auch nicht wegen Baustelle. Daher muss ich wieder zu Fuß eine Station weiter zur Werft laufen und erwische dort gerade so die bereitstehende Bahn. Bin dann letzlich erst 22:30 wieder daheim und falle mit schmerzenden Knochen ins Bett in der Gewissheit, mit Muskelkater aufzuwachen. Aber auch mit der Segelsaison vor dem Bug.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyt11sX3KVpET6U9_LU8SepMxM1Hrc8959KmAp2_MeY_ai_dqAFHWgucM7ZiXlngDP9KM1DQHELthZLf1YJqBiozazJuvz4K1xuGAjI4AlEMSinQn1DWT4cj5GUlyobSQ5PpTcZOzU6u4/s1600/Foto+18.04.16+11+58+16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyt11sX3KVpET6U9_LU8SepMxM1Hrc8959KmAp2_MeY_ai_dqAFHWgucM7ZiXlngDP9KM1DQHELthZLf1YJqBiozazJuvz4K1xuGAjI4AlEMSinQn1DWT4cj5GUlyobSQ5PpTcZOzU6u4/s320/Foto+18.04.16+11+58+16.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKsNIE65qPbVBZnhMSHvXGYLFd5fxTgzm50oStZIQirtCjQqa5youoVGgbl8O7HYs8U_ZiFK5PbEiZEPJC-7yCJ4hgiVycGkQW-TSt9d1JtvXqA-Dxt09qzgNMFPywzwVSlcR4B2aDQFQ/s1600/Foto+18.04.16+12+37+38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKsNIE65qPbVBZnhMSHvXGYLFd5fxTgzm50oStZIQirtCjQqa5youoVGgbl8O7HYs8U_ZiFK5PbEiZEPJC-7yCJ4hgiVycGkQW-TSt9d1JtvXqA-Dxt09qzgNMFPywzwVSlcR4B2aDQFQ/s320/Foto+18.04.16+12+37+38.jpg" width="240" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7bamCupsxdFw371_0wP-hMSmwjqTPpHhL3kctcrgjsIChkhDAiTSuTK0F34JkOnzJF-yGxEfOgoTXGypPS0efWEPQ8_qiIUmYX8XgthLBdodeP-8qvr4x0cHn6V3cCoIwa3PvmUe9GYM/s1600/Foto+18.04.16+13+43+50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7bamCupsxdFw371_0wP-hMSmwjqTPpHhL3kctcrgjsIChkhDAiTSuTK0F34JkOnzJF-yGxEfOgoTXGypPS0efWEPQ8_qiIUmYX8XgthLBdodeP-8qvr4x0cHn6V3cCoIwa3PvmUe9GYM/s320/Foto+18.04.16+13+43+50.jpg" width="240" /></a></div>
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-71757734942411329382016-04-09T22:13:00.001+02:002016-04-09T22:18:00.964+02:00Es wird Zeit.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKyC6olyEcKtcpoNZMD2b5yWAPzFs25jls7ku8fOR8mGd8jPXz6OnwVWfZGbKoliNb7XDlUEaslUC6NedJ2OY__OsbEqHDJfdEW-VKRMTGzb8OoPmmFPk_006l4NqUZsh1aKifpCTjas/s1600/Foto+08.04.16+17+41+09.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKyC6olyEcKtcpoNZMD2b5yWAPzFs25jls7ku8fOR8mGd8jPXz6OnwVWfZGbKoliNb7XDlUEaslUC6NedJ2OY__OsbEqHDJfdEW-VKRMTGzb8OoPmmFPk_006l4NqUZsh1aKifpCTjas/s320/Foto+08.04.16+17+41+09.jpg" width="240" /></a><br />
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Puh, das war knapp. Erst zieht sich der Winter zäh dahin und dann kommt der Frühling mit großen Schritten und der Krantermin steht vor der Tür. Am 18. April soll es ins Wasser gehen. Bis Herrentag ist es nicht mehr lang hin. Da wird traditionell mein "Himmerfahrtskommando" einberufen und der erste Törn des Jahres zelebriert. Tja - und das Schiff döst noch unangetastet im Winterschlaf. Bis gestern zumindest. Trotz 50 Prozent Regenwahrscheinlichkeit habe ich mittags das Büro gegen Farbeimer, Rolle und Pinsel getauscht. Zum Glück bleibt es trocken und gegen 18 Uhr ist der Eimer leer und das Unterwasserschiff schön gleichmäßig dunkelblau. Der Krantermin kann kommen.<br />
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-32818779609437603572015-11-23T22:16:00.002+01:002015-11-23T22:16:47.732+01:00Abgetaktelt & EingewintertNachdem wir am 1. November noch zusammen mit den Kindern beim Schiff waren und nach und nach alles leer geräumt haben, ging es erst heute ins Winterlager. Bei strahlendem Sonnenschein und kaltem Nordwind nahe dem Gefrierpunkt. Ist ja auch schon fast der erste Advent. Da wird es Zeit für den Saisonabschluss. Durch meinen Törn mit der "Eye of the Wind" auf dem Atlantik hat sich alles nach hinten geschoben. Habe nur auf perfektes Wetter gewartet...;-) Draußen vor Warnemünde wurde ich dennoch zum Abschied ordentlich durchgeschüttelt. Reste des kürzlichen Orkantiefs rollen durch und waschen über Deck. Nach 15 Minuten Geschaukel surfe ich durch die Molenköpfe in die Warnow und schon um 9:30 Uhr habe ich Krantermin. Alles klappt und nun sind es auch nur noch rund 4 Monate bis zum Saisonbeginn.<br />
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Hier noch ein paar Bilder vom Abtakeln am 1.11.:<br />
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Und hier ein paar Schnappschüsse von heute:<br />
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Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-32406938458011316682015-10-29T23:13:00.000+01:002015-10-29T23:13:14.337+01:00Abenteuer Atlantik: von Cadiz nach Lanzarote<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx8VXD7_w0mplF7wo5k8N7JwuL2760OwksfEQdC42mwey3PDaLqrMvQQZpK1_meL-pNsyw4d1mcvzmVXfcT8IEOxZWeEYnTTViOHISsU_t82SXpMNkyRfpDyIn4JNgY4C6hmoDeyqxfk8/s1600/047.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx8VXD7_w0mplF7wo5k8N7JwuL2760OwksfEQdC42mwey3PDaLqrMvQQZpK1_meL-pNsyw4d1mcvzmVXfcT8IEOxZWeEYnTTViOHISsU_t82SXpMNkyRfpDyIn4JNgY4C6hmoDeyqxfk8/s320/047.jpg" width="213" /></a></div>
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<br />Der aufmerksame Blogleser wird erkennen, dass ich in den vielen Wochen seit dem letzten Post nicht unsere Carpe Diem nach Spanien überführt habe. Nein, diese Geschichte beginnt aber tatsächlich auf unserem Sommertörn, von dem der letzte Post handelte. Aufgrund der Wetterkapriolen lagen wir diesen Sommer nämlich eine ganze Woche in Klintholm fest. Jeden Tag Starkwind aus West.<br />
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Während unseres Aufenthaltes besuchte auch die Brigg "Eye of the Wind" den Hafen und ich habe mir das schöne, mehr als 100 Jahre alte Schiff mal von außen angeschaut. Einmal mit so einem Schiff ordentlich Wind und Welle erleben. Ich nehme mir einen Flyer mit und entdecke den Hinweis auf ein Online-Gewinnspiel. Jeden Monat wird eine Reise auf der "Eye" verlost. Also nehme ich teil und wenig später zurück daheim am Briefkasten entdecke ich verdächtige Post.<br />
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Der Klassiker. "Sie haben gewonnen." Ich kann es erst nicht glauben und suche nach dem Haken. Schließlich realisiere ich mein Glück und wähle mir letztendlich die Atlantik-Etappe von Cadiz nach Lanzarote aus. Rund 8 Wochen später bin ich zunächst für 3 Tage in Cadiz auf Städtetour, um dann für 8 Tage an Bord der "Eye" zu gehen. Der Traum vom Atlantik wird war, beginnt aber mit einem harten Auftakt. Ein ausgeprägtes Tiefdruckgebiet beschert uns Gegenwind auf dem Weg nach Lanzarote. Und das nicht zu knapp. Uns schlagen 8-9 Beaufort und heftiger Seegang entgegen. Nach harten zwei Tagen mit Seekrankheit und Achterbahnfahrt durch die Wellen gewöhne ich mich an den Atlantik und beginne zu genießen.<br />
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Nachtwachen mit Sternenhimmel und Blick auf Venus und Mars. Das Schiff stundenlang auf Kurs halten und immer wieder neue Facetten von Licht, Wellen, Wind und Weite entdecken. Von Regen bis Sonnenbaden erlebe ich mit einer bezaubernden Crew ein Abenteuer mitten im Leben. Klettern im Klüvernetz, aufentern in den Fockmast, Schleppangeln, Delphine beobachten und nach 6 Tagen Land in Sicht. Auch kulinarisch verwöhnt uns unsere spanische Köchin jeden Tag mit kleinen Köstlichkeiten. Auch wenn der Wind gegen uns war und das Segeln dadurch eingeschränkt war - es hat sich gelohnt. Ich habe Blut geleckt und werde den Atlantik sicher nicht das letzte Mal unter dem Kiel gehabt haben. Vielleicht ja sogar mal mit dem eigenen Schiff?<br />
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Hier nun ein paar Fotoeindrücke:<br />
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-76109486097481908272015-08-24T22:11:00.001+02:002015-08-24T22:11:21.546+02:00Rund Falster mit WetterkapriolenMmh, der Sommer neigt sich so langsam dem Ende und im Blog passiert nichts. Nun ja. Es gab schon den obligatorischen Sommertörn. Ende Juli, Anfang August waren wir fast drei Wochen unterwegs. Nur das bloggen haben wir unterwegs diesmal eingespart. Auch ganz nett ohne Jagd nach dem nächsten kostenfreien Hotspot. Also jetzt ein kleiner Rückblick im Schnelldurchlauf.<br />
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Mit ordentlich Wind und unseren Freunden von der Yuendumu auf Verfolgerkurs mussten wir uns Gedser zunächst hart am Wind mit reichlich Welle erkämpfen. Die Seekrankheit forderte trotz Superpep-Kaugummis ihre Opfer bei unseren Leichmatrosinnen. Dafür entschädigte uns tolles Grillwetter. Die Wetterprognose sollte leider so nicht bleiben. Die Zeichen standen auf Tiefdruck und Sturm aus Südwest. Vorher verlegten wir bei Ruhe vor dem Sturm unter Motor nach Klintholm.<br />
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Unterwegs wurden wir von drei Schweinswalen besucht, die uns sehr interessiert umkreisten. Sehr intensiv. In Klintholm schlug das Wetter dann richtig zu und es gab nicht nur einen Nachschlag. Wind und Welle satt aus Südwest führten dazu, dass wir 7 Nächte blieben und selbst am Liegeplatz durchgeschaukelt wurden, wie unterwegs. Zeit für Strandspaziergänge, faulenzen, Kreidefelsen, Hafenkino.<br />
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Endlich kehrte der Sommer zurück und wir Klintholm den Rücken. Über Stubbeköbing im Grönsund erreichten wir das Smaland-Fahrwasser und machten im Strandort Karrebaeksminde fest. Endlich können mal die Beiboote zum Einsatz kommen und die Badesachen. Auch die Krabbenangeln glühen. Unsere Freunde von der Yuendumu hatten noch eine Woche länger Urlaub. Daher trennten sich unsere Wege und wir richteten den Bug Richtung Süden. Durch den Guldborgsund und Nyköbing segelten wir bei schönem Halbwind bis nach Nysted. Von dort dann pünktlich zum Höhepunkt der Hansesail zurück nach Warnemünde. Abends dann noch das Feuerwerk als I-Tüpfelchen.<br />
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Hier noch ein paar Fotobeweise, dass wir wirklich unterwegs waren...;-)<br />
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-38317788440912870632015-05-19T22:49:00.000+02:002015-05-19T22:49:01.406+02:00Himmelfahrtskommando 2015Im dritten Jahr kann man wohl schon von Tradition sprechen. Gemeint ist unser Herrentagstörn. Bei uns auch "Himmelfahrtskommando" genannt. Eine willkommene Gelegenheit, in alle Winde verstreute Freundschaften zu pflegen und gemeinsam eine kleine Auszeit von Job und Familie zu nehmen. Auch in diesem Jahr kamen Holger, Christian und Christoph meiner Einladung nach. Am späten Abend vor dem Herrentag trafen wir uns an Bord, öffneten ein Bierchen und schmiedeten Pläne. Nach Fehmarn sollte es gehen. Zum Windsurf-Festival. Strand, jede Menge Surfer-Flair und die ein oder andere Party. Gebongt. Denkste. Zwar haben wir alle sogar vorsorglich unsere gesamte Windsurf- und Kitesurfausrüstung dabei, aber ausgerechnet der Wind ist gegen uns. Mittwoch war er noch stürmisch aus West unterwegs und sorgte dementsprechend vor Warnemünde für reichlich Ostseehackwelle. Auch am Herrentag als wir kurz nach 13 Uhr auslaufen beginnt noch der Tanz in um die zwei Meter Welle aus Westnordwest. Von dort blies auch der Wind noch mit 5-6 Beaufort. Nachdem ich beim setzen des Staysails auf dem Vorschiff geduscht wurde und Großsegel sowie Genua gerefft waren ging der Tanz los. Ob der letzte Rum am Abend vorher schlecht war oder das Wellenbild ideal weiß ich nicht. Jedenfalls besuchte mich die Seekrankheit seit langem mal wieder. Raum nach West zu machen, war kaum möglich. Also drehten wir um in Richtung Hohe Düne zurück. Nach rund 8 Seemeilen zurück am Ausgangspunkt.<br />
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Was solls. Da der Freitag schwachwindig werden sollte, musste ein neuer Plan her. Ein bischen Action im Kletterwald von Markgrafenheide sollte es sein. Echt zu empfehlen und teilweise sehr anstrengend. Besonders das Hinaufklettern an zahlreichen Netzen. Genau das passende Armtraining für den nächsten Punkt auf der Agenda. Surfen. Schließlich haben wir unsere Ausrüstung nicht umsonst vom Dachboden geholt. Samstag gegen Abend sollte ordentlich Wind kommen und auch Sonntag aus vollen Rohren blasen. Tatsächlich konnten wir dann Samstag Abend am Strand von Markgrafenheide in ordentlicher Brandungswelle aufs Wasser gehen und in den Sonnenuntergang surfen. Auch am Sonntag Vormittag ging es nochmal in die Wellen. Der Wind war leider nicht ganz konstant, so dass verschieden Segel und Drachen zum Einsatz kommen mussten. Am Ende erwischte uns gar noch eine Regenfront mit Sturmböen und Hagel. Da kamen wir und unser Material gerade nochmal mit einem blauen Auge davon. Aber das ist eine andere Geschichte.<br />
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Hier noch ein paar Fotos:<br />
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-70185907766793098452015-04-20T20:59:00.001+02:002015-04-20T20:59:26.734+02:00UpdateGeschafft. Heute morgen kurz vor Zehn hat uns der Travellift in die Warnow gesetzt. Bei bestem Sonnenschein und kühlem Nordwind. Vorher noch die Schraube gefettet und die Pall-Stellen mit Antifouling bedacht. Motor ist auch gleich angesprungen. Im Slalom um die ganzen Heringsangelboote fuhr ich nach Warnemünde. Draußen stand noch eine gute Welle. Der Anleger hat trotz Seitenwind auf Anhieb gesessen. Willkommen zurück am Sommerliegeplatz.<br />
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Nach einer kurzen Mittagspause musste ich zunächst das Schlauchboot aufpumpen. War nicht geplant, aber die Krangurte haben am Rumpf hässliche Abdrücke hinterlassen und von oben kommt man nicht ran. Also Beiboot klarmachen, wassern und klar bei Eimer und Lappen. Dann eben gleich mal den Rumpf komplett säubern. Die Zeit geht ins Land. Da der Wind nachgelassen hat, sind als Nächstes die Segel und Schoten dran. Alles rausräumen, vorbereiten und anbauen. Ganz allein muss man besonders sorgfältig zu Werke gehen, denn sonst rächt sich jede Nachlässigkeit doppelt. Genuafall tauschen. Großsegel, Genua und Staysail montieren. Eh ich mich´s versehe, ist es nach 17 Uhr. Noch schnell unter Deck etwas aufräumen und die Sprayhood anbauen. Und los.<br />
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Muss ja noch zu Fuss mit Autofähre und S-Bahn bis zurück zum Winterlager wo das Auto steht. Dann noch tanken und ab auf die Autobahn. Gegen halb Acht bin ich dann zurück. Hat auch gereicht für heute. Nächster Einsatz dann Deck und Holzleiste schrubben und unter Deck saubermachen. Damit alles soweit einsatzbereit ist, wenn die Kinder mitkommen und wie selbstverständlich Besitz vom Vorschiff ergreifen als wären sie nie weg gewesen. Von der Arbeit bekommen sie noch nicht viel mit. Aber bald kommen sie ja in das richtige Alter zum helfen. :-)<br />
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-52041929519046272602015-04-17T21:38:00.001+02:002015-04-17T21:38:47.130+02:00Saison im Blick<div>
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">So, hier mal wieder ein kleines Lebenszeichen im Blog. Nach dem recht milden Winter sind nun endlich auch frühlingshafte Temperaturen da. Höchste Zeit für einen Besuch im Winterlager. Der Orkan hat zum Glück keine Spuren an Bord hinterlassen. Alles ist wie im November, als ich unser Schiff hier im Winterschlaf zurückließ. Nur der Kalender klingt nach Saisonstart und die Sonnenstrahlen wärmen schon recht ordentlich, als ich letzten Samstag morgens um kurz nach Neun beginne, das Unterwasserschiff zu streichen.</span></div>
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<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">Um halb Zwei strahlt dann alles in dunklem Blau und irgendwie möchte man am liebsten gleich die wenigen Meter in die Warnow verholen. Der Terminplaner für den Kran ist aber bis Anfang Mai dicht, denn nun wollen alle ins Wasser. Also noch Zeit, um weitere Arbeiten an Land durchzuführen. Dachte ich bis heute. Ich erhielt einen Anruf, dass jemand abgesprungen ist und nun kurzfristig kommenden Montag ein Krantermin frei ist. Bingo. Wir haben ein Date mit der Warnow. Nächste Meldung dann vom Liegeplatz. :-)</span></div>
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Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-23159381679892708472014-11-03T22:36:00.000+01:002014-11-03T22:36:46.032+01:00Letzte Nacht an Bord, frühlingshafte Fahrt ins WinterlagerAm Kalender steht November. Auf dem Thermometer 15 Grad plus. Und die Sonne scheint. Der Wind bläst frisch ablandig. Eigentlich bis auf das Datum perfekt Vorzeichen für einen Törn rüber nach Dänemark. Aber auf dem Törnplan steht das Winterlager.<br />
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Sonntag nach dem Mittag bin ich nach Hohe Düne gefahren, um den noch schwachen Wind zu nutzen. Die Segel sollten abgebaut werden, statt sie zu setzen und raus auf die Ostsee zu fahren. Noch einmal die Genua am Liegeplatz ausgerollt, das Fall fieren und schon wird aus dem Segelboot ein Boot. Gerade als ich das Großsegel abnehmen will, fängt es an zu tröpfeln. Na prima! Also die Persenning wieder drüber und einen Wartekaffee aufgebrüht. Zum Glück nur ein verirrter Schauer. Also weiter. Als alle Segel unter Deck verstaut sind, bricht auch schon die Dunkelheit rein. Kalenderblatt lässt grüßen.<br />
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Mit Heizlüfter, Bierchen und dem Buch "Ostseeroulette" wird´s noch einmal gemütlich an Bord. Später hole ich mir noch eine Pizza Tonno für 11 Euro vom Italiener beim Hotel. Das einzige Restaurant, was dort noch auf hat. Ansonsten alles dunkel. Auch in den Cocktailbars im Hotel ist Totentanz. Na dann eben noch ein Bierchen an Bord. Und etwas Beach-House auf die Ohren, um noch ein bisschen Sommerfeeling aufkommen zu lassen.<br />
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Morgens werde ich erst um 8:30 Uhr wach. Höchste Zeit, die Todo-Liste weiter abzuarbeiten. Aber vorher noch schnell gefrühstückt und ein frischer Kaffee. Dann räumen, packen, abbauen. Auto holen. Schleppen, packen, schwitzen. Um 11 Uhr ist das Auto voll und ich fahre es schon mal zum Winterlager. Also auf die Autofähre warten. Dann bis nach Rostock Bramow fahren. Auto abstellen und zur S-Bahn laufen. Wieder warten. Dann nach Warnemünde fahren und wieder zur Autofähre laufen, um zurück nach Hohe Düne rüber zu fahren. Der ganze Heckmeck dauert insgesamt fast 2 Stunden.<br />
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Schon wird die Zeit knapp. Die Mittagsbrötchen werden nebenbei eingenommen, während ich das gesamte Trinkwassersystem entleere. Klingt einfacher als es ist. Zwei Wasserhähne, ein Boiler, eine Cockpitdusche und die Wasserpumpe müssen am Ende Wasserfrei sein und der Tank leer. Ablegen vorbereiten. Aller klappt und so verlasse ich planmäßig um 14 Uhr den Hafen. Noch einmal raus auf die Ostsee, um dann durch die große Hafeneinfahrt in die Warnow einzulaufen. Die Sonne blendet und der steife Südwind bläst mir entgegen.<br />
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Pünktlich um 15 Uhr fahre ich in den Travellift ein und wenig später ist der Motor frostgesichert und es geht eine Etage nach oben ins Trockene. Dann noch Unterwasserschiff mit dem Hochdruckreiniger sauberstrahlen und das Boot schwebt auf den Lagerbock. Dann noch zum Stellplatz hinterm Trecker und fertig. Naja und dann wieder räumen, Leinen sortieren, Außenborder abbauen, Toilette frostsichern und Einiges mehr. Schneller als mir lieb ist, wird es dunkel. Um kurz nach 18 Uhr mache ich die Schotten dicht und ab geht´s mit randvollem Auto nach Hause. Um dort das Auto auszuladen und alles irgendwo zu verstauen bis zum nächsten Jahr. So, nun kann der Winter kommen und schnell wieder Platz für den Frühling machen…<br />
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Hier noch ein paar Fotoeindrücke:<br />
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<br />Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-76111334497400496282014-10-06T21:59:00.000+02:002014-10-06T21:59:39.277+02:00Sonniger Saisonausklang mit Scholle, Wind und Spätsommerfeeling<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1iraufxDDdQgvxvI__nHavVbm8DKlhuT-kvKsaVFwzyhyphenhyphenEoCJO2tzEjfYeccfE9wOGQb6u6LgcnUzQo6T3CgPGAbviUPuYaQqMRU5DyKo3Dc4XoFbJsA_oN2jVLqh-6_BCZNonryXng/s1600/2014-10-04+11.41.48.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1iraufxDDdQgvxvI__nHavVbm8DKlhuT-kvKsaVFwzyhyphenhyphenEoCJO2tzEjfYeccfE9wOGQb6u6LgcnUzQo6T3CgPGAbviUPuYaQqMRU5DyKo3Dc4XoFbJsA_oN2jVLqh-6_BCZNonryXng/s1600/2014-10-04+11.41.48.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
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Spontanes Spätsommerwetter. Spontaner Törn. Das Saisonende steht unmittelbar bevor. Das letzte Zeitfenster, um aufs Wasser zu kommen, hat sich geöffnet. Ohne großartige Masterplanung ist meine Herrentagscrew aktiviert. Tatsächlich finde ich zwei Crewmitglieder. Christoph und Holger nehmen sich die Zeit, mich spontan zu begleiten.<br />
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Noch am Abend des zweiten Oktobers kaufen Christoph und ich die notwendigsten Lebensmittel ein und gehen an Bord. Noch ist es neblig und kein Lüftchen regt sich. Wir stärken uns mit Pizza und stoßen mit einem Rümchen auf die sonnigen Wetteraussichten an. Auch am Einheitstag liegt morgens noch ein dichter Nebelschleier über Warnemünde und der Ostsee. Holger stößt mit frischen Brötchen zu uns. Erst zur Mittagszeit wird die Sicht etwas besser. Bei Flaute legen wir ab, um die erworbenen Angelkarten auf See gegen reichlich Dorsch einzulösen. Dieselbe Idee scheinen noch viele weitere Dorschjäger zu haben. In der Nähe der Fahrrinne sind etliche Nußschalen und Angelkutter unterwegs. Auch drei Schweinswale sichten wir, die sicher ebenfalls auf Beutezug sind. Um es kurz zu machen - die Angelkarten können als Spende ausgebucht werden. Trotz drei Stunden angestrengten Pilkens ist die Bilanz eher skuril denn auskömmlich. Mit Pilkmontage gefangen: 1 Hornhecht gehakt (zu klein, wieder rein), 1 kleines sardinenartiges Fischlein gehakt (zurück ins Wasser), 2 kleine Dorsche (wieder in die Ostsee entlassen) und das Gefühl endlich einen kapitalen Dorsch am Haken zu haben. Zutage kam dann allerdings eine maßige Scholle, die ich mit dem Pilker quasi vom Grund weggeharkt habe (mittig, wie ein Seeanker). Mahlzeit. Wenigstens ein Appetithappen. Zurück an Bord sitzen wir dann zu dritt um die gebratene Scholle und teilen brüderlich. Lecker. Danach wird dennoch der Grill angemacht und etwas mehr Substanz (Schweinefilet) sorgt dann doch noch für ein reichliches Abendmahl.<br />
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Der Samstag empfängt uns morgens schon sonnig und der Wind hat seine Puste im Südosten wiedergefunden. Um 11:11 Uhr legen wir ab und setzen die volle Segelfläche. Auf Halbwindkurs rauschen wir mit bis zu 7,5 Knoten Kühlungsborn entgegen. Meine Bluetooth-Box untermalt die Stimmung mit Reggae und Beach-House, so dass Anfang Oktober beinah sommerliche Gefühle aufkeimen. Viele Segler nutzen das Wetter und so folgen uns weiße Segel die Küste entlang. Nach fast drei Stunden Segelgenuss erreichen wir Kühlungsborn und finden einen schönen Liegeplatz. Erstmal ein Anlegebierchen und dann stärken wir uns mit Fischbrötchen. Am Strand und auf der Promenade sind viele Spaziergänger und Sonnenanbeter unterwegs. Das Wasser hat allerdings nur noch 15 Grad und so verzichten wir aufs Baden. Eine Rechnung war bei uns aber noch offen. Scholle satt - das wär´s. Also suchen wir am Abend die Hafentaverne auf und jeder bekommt diesmal eine frisch gebratene Scholle. Lecker. Ein paar Sundowner später finden wir uns im VIELMEER wieder. Dort war vor zwei Tagen Reggae-Party. Naja und an diesem Abend eben Jazz- und Swingabend mit Ü50-Publikum. Die Stimmung war aber ausgelassen und die Band sehr gut. Erst weit nach Mitternacht fielen wir in unsere Kojen.<br />
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Am Sonntag brauchten wir dann erstmal ein zünftiges Frühstück. Die Sonne war schon wach und der Bäcker in Sichtweite. Kaffee und Rührei weckten die Lebensgeister und um kurz vor 11 Uhr legten wir ab, um den Bug wieder Richtung Heimathafen zu richten. Auf Amwindkurs flogen wir zunächst zügig in Richtung Warnemünde. Dabei entfernten wir uns aber immer weiter von der Küste, da die Windrichtung keinen direkten Kurs zuließ. Auch der Wind schwächelte nach einer Stunde schon merklich. Gemütlich dümelten wir weiter bis wir querab Warnemünde am Eingang zur Fahrrinne standen. Zeit noch ein letztes mal das Anglerglück herauszufordern. Aber auch diesmal aus einem gehakten Hornhechtchen nichts. Als Kurs auf den Hafen. Gegen 16 Uhr machten wir fest und der letzte Törn des Jahres ging zuende. Schön war´s und kaum zu glauben, dass schon Oktober ist. Auf dem Rückweg mussten wir dann mit dem Auto noch 20 Kilometer Stau auf der A20 umfahren und etliche Umwege durch kleinste Dörfchen suchen, da auch die Nebenstrecken dicht waren. Tja - auf See kann das so schnell nicht passieren. Nun ist der Krantermin für Anfang November organisiert und der Winterschlaf steht bevor. Es war eine insgesamt sehr sommerliche Saison 2014 mit viel Sonne, Wärme und wenig Regenwetter. So kann es gern auch 2015 weitergehen.<br />
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Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-1199715056884318642014-07-12T16:33:00.000+02:002014-07-12T16:51:02.968+02:00Ritt auf der Kanonenkugel <p class='bloggerplus_text_section' align='left' style='clear:both;'>So die Zeit drängt und der Starkwind aus Nordost lässt etwas nach. Um 10 Uhr haben wir heute Gedser verlassen. Draußen auf See erwartete uns noch die Dünung des tagelangen Oststurms mit teilweise über 2 Meter Höhe. Das schräg von Achtern ergibt einen prima Rollercoaster. So dauerte es mit voller Besegelung, reichlich Speed und amtlichen Rollbewegungen nicht lange, bis sich die Seekrankheit ihre Opfer suchte. Erst Lilli, später Luna bzw. abwechselnd würden die Seitendecks "geflutet". Jeannette konnte es sich gerade noch zurückhalten. Zumindest schien die Sonne und wir schossen auf unser Ziel zu wie noch nie. Mit nie weniger als 6 Knoten und teilweise über 7 Knoten mit unserem schweren Langkieler. So waren wir dann auch nach 4 Stunden und 20 Minuten Ritt auf der Kanonenkugel in Hohe Düne. Kurze Zeit später schlief der Wind ein und ein Regenschauer ging nieder. Alles richtig gemacht also. Nun haben meine Frauen erstmal genug vom Segeln und morgen gehts dann wieder zurück ins Landleben.<br><br>Hier noch ein paar Fotos aus Gedser...</p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlQaHpm8BfYBNrbO9uJrIC_Wm55Pj0VmQehF4hu_kAny8La3DKY65_6nQwMjHgFTZZa-tkBq3G-PtnSGacrLQv-Gpq9wouTyxH2uakk8dbMUNG34b2C5vxzdHXFsMEiMxo2ssZF88-2oxx/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixSD6-PRZua4LEqy5nwM4_J7GDvChOgIn869Y5uXj4GMcVi6rxST5cb4z1bqGfX_BgdFROo4S6tVBs1LjbKJldoefaFvtLRmU60fWel3Y2W1sDrthZ9f0h7sxTL5txg7hMZMGT0z8t0FV0/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheXsL082_C_wJfsLnZ4-9Pj2lcMsPjWsC4yqG-UMueitL3s2rUllkEFm08ovjyZE2mw8qI7lA8soK_soTKJA9zuTcRI_VfjJKaIy4nIWVmgrWnxcsNkjHzdVx3bFAR5ihFyKkNtKdlKYD9/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsVBGq402rOgX7nXe2vX25SNEm5RzJqrRB1eCHU0bGBx0X_K6ecPCNUohjcYYXVSgF-cC4XNOMR5_K-m0jEnJ7pvWJil8ddm1f7GWdFG6LsjwB6x7LS4zH4HZog4KiOPT5CU7F18L2Q5K5/'></div></p><p class='bloggerplus_text_section' align='left' style='clear:both;'>Von der Schaukelei gibts keine Fotos. Wer hätte auch die Kamera halten sollen. Immerhin hier der Topspeed dokumentiert:</p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD-WAr1RyHAOBAHUehR9Jmz9hP0FdzYI-47gskfaW0sifs-hvnwS4DfMZ1gaNwpvxu-EB1wyfpXRy09KYQSR9nLV2Nx-Ww47YlBAt9Zue1icK7JXHUjytiiEoRt4w-EZFR7cY-tecW4D88/'></div></p>Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4527926542665949003.post-13709119308505878652014-07-10T22:04:00.000+02:002014-07-10T22:05:35.435+02:007:1 nach Gedser <p class='bloggerplus_text_section' align='left' style='clear:both;'>Sieben Windstärken gegen ein Boot. Haben uns heute nachmittag nach Gedser "verlegt". Nach etlichen Tagen Nykøbing würde es Zeit für einen Tapetenwechsel. Und ein Stückchen näher zum Heimathafen. Schließlich naht das Urlaubsende. Und es bläst immer noch gehörig aus Ost. Böige 6 - 7 Windstärken oder mehr. Jedenfalls rollten wir lediglich die halbe Genua aus und machten damit bis zu 7,2 Knoten! Und das ohne nennenswerte Welle, denn durch den Sund und die Gedser Bucht fuhren wir dicht unter Land. So waren wir ratz fatz da und die Kinder konnten gleich auf den geliebten Spielplatz. Ich nahm gleich die Grillsachen mit. Schließlich war es mittlerweile fast 19 Uhr und perfektes Grillwetter. Morgen wollen wir nochmal ausspannen und baden, denn auf der Ostsee bläst es weiter mit 6 Windstärken und 2 Meter Welle. Samstag soll es dann abnehmen und wir werden dann nach Warnemünde rübermachen.<br><br></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaUcKUJo2Der7iF3GL4nvCAotKMmRRHzyOk4X26qutweVTUqyksOofZpqjjiGS3YlMaVmjZWAlKw810T7F4ZLCCrpag7zWfjUkMt1sv4atLDYYXNoJmsmkdq1RqpEmf0PYtERaD1SfKFW0/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRqznTyc5k8chAXDKoPdYleRxWdbbEA13J_mp4At64qTfsBmfGm2gZBd-zBLihKB3lDjCdbjYRbQzKR99c40Tiy0lLTjm4mecjOH_PUnymRT_JWC3qMPsMK07Pv55tiimONjDTD-I6p_cN/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTRhL5pcKf9iQnnuwVlEVNgAYue-6BfcpOqqo3m7mwzDu2DAP_oHYDqx05Jeb5iKmfTfUHxMxAGIBhSq7yzQj3PGE0UVkPvrHN-DraZM07UfyEp8-EoyJYtxjJsHrNVbOFd4aZeLT5lGLP/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCZ4GoNrBP3TP3PZnYgBcH254KmEcItOFP8hBwDgz7n2W0zqlQHflLfJIjl4j1yG-kQTRCDQR_gtoPs5pa9_NJqK86QiPUl_l6cQxtCvq45rj8EIKbNo_L0kadTPs8OCGLUxU4hfzmP-KE/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7I0Qe3mtjyjuObheBu2NwyuxBl7i0a9a7Yz68GMq2LvQwQWa2cstjdQYMAJ8ygNPuC_YheiPGniEyAb4YnSesQjnKBWPoZBegVAF_iRS-ceObFpU1CPDduNV6rHQlmQefXzP5JPg6V3gI/'></div></p><p class='bloggerplus_image_section'><div class='bloggerplus_image_section' align='left' style='clear:both;'><img src='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifhUYDNHRmXoLXNY48tD1VytwV58kHCMiAsSK7vAnkg2KSz0kY9a7Vei32kaoRVcleukgZwFqHz1qFZqAgDmUejRlSnyzzFk-D7RzAYzWJp_thuL2E-vveGDSLqCt2dDFOSp3YTHI5a1PB/'></div></p>Sebastianhttp://www.blogger.com/profile/03575507145180463696noreply@blogger.com0